IZGRADNJA NOVEGA VARNEGA IN VAROVANEGA PARKIRIŠČA ZA TOVORNA VOZILA SMREKCE
Akronim projekta: 24-SI-TG-Parking SMREKCE
Upravičenec: Mi OSKRBA, družba za trgovino in storitve d.o.o.
Časovni načrt izvedbe: Oktober 2025 – Marec 2028
Upravičeni stroški: 3.781.252,00 EUR
Sofinanciranje EU: 1.890.626,00EUR
Stopnja podpore EU: 50 %
Predmet projekta je izgradnja novega varnega in zaščitenega parkirišča za tovorna vozila (ang. SSTPA), ki se nahaja na odseku avtoceste A1 v Sloveniji, ki povezuje severovzhodno–jugozahodno os Slovenije, imenovanem »Slovenika«. Parkirišče je preko uvoza/izvoza povezano z državno cesto POSTOJNA – RAZDRTO (ID št. 3781, kategorija R2), ki je z glavno avtocestno mrežo povezana preko ceste POSTOJNA – PIVKA (ID št. 26416, kategorija G1) in priključka POSTOJNA (ID št. 23760, kategorija AC (avtocesta)). Parkirišče se nahaja 3 km od avtoceste.
Vizualizacija
Cilj projekta je izgradnja novega varnega in varovanega parkirišča za tovorna vozila v skladu s Standardom EU za parkiranje po »zlati« ravni, ki ga zagotavlja študija Evropske komisije o varnih in zavarovanih parkirnih mestih za tovorna vozila (MOVE/ C1/2017-500) in je skladen z Direktivo 2010 /40/EU in Delegirano uredbo Komisije (EU) št. 885/2013 skladno z zagotavljanjem informacijskih storitev za varna in varovana parkirišča za tovorna in gospodarska vozila.
Za uresničitev cilja projekt zajema izgradnjo 69 varnih in zaščitenih parkirnih mest za tovornjake (vključno s 6 parkirnimi mesti za priklopnike s hladilniki) na skupni površini 16.200 m², izgradnjo dveh spremljevalnih, nizkoenergijskih objektov za sanitarije, oskrbo ter nadzorne varnostne prostore, zeleno infrastrukturo (zunanja telovadnica, zelene površine in kotički za počitek/relaksacijo voznikov) ter postavitev sončne elektrarne za samooskrbo infrastrukture varnega in zaščitenega parkirišča z obnovljivo energijo.
Projekt bo izboljšal kakovost storitev v cestni transportni industriji, povečal varnost voznikov na avtocesti A1, ki je del sredozemskega koridorja, koridorja Baltsko morje – Jadransko morje ter centralnega koridorja Zahodni Balkan – Vzhodno Sredozemlje. Ti koridorji predstavljajo najpomembnejše evropske cestne in železniške osi v Srednji Evropi.
